威海离心风机订制*** 天津固德风

离心风机因为需要连续长时间运转所以传动部位磨损

离心风机因为需要连续长时间运转所以传动部位磨损是常出现的设备问题，不仅如此，因为长时间工作时疲劳程度增加，所以包括抽风机轴承位、轴承室磨损、鼓风机轴轴承位磨损等部件都会受到不同程度的磨损或者变形。

一般情况下对于离心风机的磨损和轻微变形问题都会采用堆焊、刷涂、喷镀等技术进行修复或者修整，但是这样往往会留下一些后遗症，所以很多风机使用厂家都希望有一种更的修复技术。

离心风机问题多采用高分子复合材料的修复方法

现在国际上针对这种离心风机问题多采用高分子复合材料的修复方法，而应用较多的是高分子材料技术体系，因为材料具有的粘着力，优异的抗压强度等综合性能，这样就可免拆卸免机加工。而且既无补焊热应力影响，修复厚度也不受限制，同时产品所具有的金属材料不具备的退让性，可吸收设备的冲击震动，避免再次磨损的可能，提高了离心风机的使用寿命并降低了损坏的可能性。

符合下列条件的轴承,要进行更换,轴承间隙超过标准,承内外套存

符合下列条件的轴承，要进行更换,轴承间隙超过标准,

承内外套存在裂纹或轴承内外套存在重皮、斑痕、腐蚀锈痕、且超过标准,轴承内套与轴颈松动。

新轴承需经过检查，符合标准方可使用，确测量检查轴颈与轴承内套的配合情况，符合下列标准方可进行装配,轴颈应光滑刺,轴承内套与轴颈之配合为紧配合，其配合紧力为0.01~0.04mm

轴承采用热装配。轴承应放在油中加热，不允许直接用火加热轴承，加热油温一般控制在80-100℃并保持15-20min，然后将轴承取出套装在轴颈上，使其在空气中自然冷却。

多翼式离心风机的设计方案

同时满足上述全部要求，一般是不可能的。在气动性能与结构(强度、工艺)之间往往也有矛盾，通常要抓住主要矛盾协调解决。这就需要设计者选择合理的设计方案，以解决主要矛盾。例如：随着风机的用途不同，要求也不一样，如公共建筑所用的风机一般用来作通风换气用，一般的要求就是低噪声，多翼式离心风机具有这一特点；而要求大流量的离心风机通常为双吸气型式；对一些高压离心风机，比转速低，其泄漏损失的相对比例一般较大。